El fin de semana comenzará el jueves con dos sesiones de práctica, el viernes continuarán los entrenamientos y la clasificación, y el sábado se llevará a cabo la carrera principal. Este ajuste en el calendario habitual de la F1, que generalmente celebra sus finales los domingos, responde a que el 27 de septiembre Azerbaiyán conmemora el Día del Recuerdo, un homenaje a los militares caídos en la Segunda Guerra de Nagorno-Karabaj hace seis años, también denominada la Guerra Patriótica.
Este será el primer Gran Premio que se dispute un sábado en la historia, y será la primera de dos carreras de este formato en 2026; la próxima se llevará a cabo el 21 de noviembre en Las Vegas, donde la final siempre se realiza en sábado y de noche, para atraer a más espectadores y evitar las altas temperaturas del desierto de Nevada durante el día.
Colapinto llega a Bakú con buenas expectativas, luego de sumar puntos en dos fines de semana consecutivos; fue décimo en Monza y séptimo en el nuevo Madring, actuaciones que le han permitido reducir la brecha de rendimiento con su compañero Pierre Gasly, en esta competencia interna dentro del equipo Alpine.
El pilarense ha disputado dos carreras en Bakú. Su debut fue en 2024 con Williams, donde tuvo un fin de semana memorable al clasificar noveno y terminar en el octavo puesto, logrando sus primeros puntos (4) en la categoría. En contraste, el año pasado, ya pilotando un Alpine, sufrió un accidente complicado al perder el control de su vehículo y estrellarse contra el muro durante la Q1. A pesar de haber partido desde la 16ª posición y escalar hasta el 13° lugar, un choque con Alex Albon en la vuelta 17 lo relegó al último lugar, lo que generó una notable frustración.
Colapinto, que ha manifestado que se esforzará al máximo en el cierre de la temporada, buscará dejar atrás ese mal recuerdo y ser protagonista en esta nueva edición del Gran Premio de Azerbaiyán.
Llegará a esta competencia con energía renovada tras unos días de descanso, donde participó en el programa La Revuelta de la televisión española, donde incluso realizó un comentario sobre su cruce en pista con Gasly en Madrid. Además, compartió un encuentro con José María López, un destacado referente del automovilismo argentino.
“Yo postear el casco de un 5 veces campeón del mundo y mi ídolo desde que aprendí lo que era un auto de carreras”, relató en sus historias de Instagram junto a una imagen junto a López, con quien intercambió cascos firmados. El cordobés, tres veces campeón del Mundial de Turismos y en dos del de Resistencia, le respondió: “Gracias loquito. Va a un lugar muy especial. Te queremos mucho”.
Quizás este encuentro con Pechito le brinde un impulso para ir a Azerbaiyán en busca de otro top 10, el tercero consecutivo y el noveno del año, continuando así la tendencia positiva y acortando la distancia con Gasly, que al inicio de la temporada era considerable, pero que parece haberse estrechado en las últimas fechas.
El desafío que enfrenta en Bakú es significativo, dado el trazado de 6,003 kilómetros y 20 curvas, que requiere una gran velocidad en su larga recta principal a lo largo de la costa del Mar Caspio, donde los monoplazas alcanzan hasta 350 kilómetros por hora y es crucial aprovechar el rebufo. Asimismo, la paciencia y habilidad serán fundamentales en el estrecho y sinuoso casco antiguo de Icheri Sheher, donde un mínimo error puede tener consecuencias graves.
