Oracle Red Bull Racing anunció el regreso de Hadjar en un comunicado emitido este martes. La escudería informó que el piloto completó satisfactoriamente su recuperación y estará listo para participar durante el fin de semana en Azerbaiyán, un evento con un cronograma excepcional: los entrenamientos libres se llevarán a cabo el jueves, la clasificación el viernes y la carrera el sábado 26 de septiembre.
Esta modificación se debe a que el 27 de septiembre se celebra el Día del Recuerdo en Azerbaiyán, lo que llevó a la Fórmula 1 a adelantar todas las actividades del evento para evitar conflictos con esa fecha nacional.
Hadjar sufrió su lesión durante una sesión de entrenamiento físico en el receso de verano europeo, presentando una fractura en la muñeca, lo que llevó a la escudería a no apresurar su regreso a la pista.
Como resultado de su ausencia, se perdió los Grandes Premios de Países Bajos, Italia y España. El equipo ha estado observando su progreso en las últimas semanas y decidió que estaba en condiciones de encarar las exigencias del circuito de Bakú, que es uno de los más veloces del calendario y presenta escaso margen de error debido a la cercanía de los muros.
“Estoy muy entusiasmado por volver a mi auto”, comentó Hadjar. El piloto destacó que el circuito de Bakú demanda una preparación específica desde el inicio del fin de semana. “Es un circuito que requiere concentración desde el primer momento”, apuntó.
Hadjar describió su tiempo fuera de la competencia como una experiencia inédita en su carrera. “El último mes fue complicado para mí; es la primera vez en mi vida que no compito y es una sensación extraña a la que acostumbrarse”, reconoció.
El piloto agradeció al director del equipo, Laurent Mekies, y a la estructura de Milton Keynes por no forzar su regreso. “Era importante no apresurar el proceso y ahora me siento listo para volver a hacer lo que mejor hago: conducir”, expresó.
La ausencia de Hadjar permitió que Liam Lawson ocupara su asiento en Red Bull durante las últimas tres pruebas. Lawson regresará ahora a Visa Cash App Racing Bulls, mientras que Yuki Tsunoda retomará su rol como piloto de reserva.
Red Bull destacó el desempeño de Lawson durante su tiempo como reemplazo. “El equipo está sinceramente agradecido con Liam por su profesionalismo y dedicación durante las tres últimas carreras”, comentó la escudería.
Además, enfatizó que Lawson asumió su puesto “en circunstancias difíciles”, contribuyendo al trabajo en equipo y logrando resultados valiosos. En sus tres carreras con Red Bull, el neozelandés sumó puntos en dos ocasiones, finalizando séptimo en Zandvoort y sexto en Madrid.
Su participación en Monza, sin embargo, fue más complicada. Una penalización por cambios en la unidad de potencia lo obligó a largar desde el fondo de la grilla y un incidente con el piloto alemán Nico Hülkenberg dañó el alerón delantero de su monoplaza, lo que limitó sus posibilidades de avanzar en la carrera italiana.
La oportunidad de Lawson fue especialmente significativa, ya que había tenido un breve y difícil paso por el equipo principal al inicio de la temporada 2025, donde fue apartado tras solo dos carreras. Ahora, logró completar tres fines de semana consecutivos y demostrar su rendimiento con el auto de la escudería campeona.
“En general fue bastante positivo”, evaluó Lawson tras su participación en España. “Pude sumar en dos de las tres carreras. Monza fue complicado debido al desarrollo del fin de semana, la penalización de motor y luego el daño en carrera.”
El regreso de Hadjar permitirá a Red Bull recuperar la dupla que inició la temporada 2026. Antes de su lesión, el francés había finalizado en el top seis en siete Grandes Premios, entre los cuales destaca su podio en el Gran Premio de Mónaco. Este resultado fue momentáneamente invalidado tras una apelación de Alpine, aunque posteriormente el Tribunal Internacional de Apelación de la FIA restableció la clasificación.
Hadjar ahora se enfrenta al reto de recuperar su ritmo competitivo tras más de un mes sin actividad oficial.
